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地轨旋转喷涂线的工艺流程和特点是怎么样的?
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地轨旋转喷涂线的工艺流程和特点是怎么样的?

  • 分类:行业新闻
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  • 发布时间:2022-09-23 16:16
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地轨旋转喷涂线的工艺流程和特点是怎么样的?

  地轨旋转喷涂线的工艺流程和特点是怎么样的?

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地轨旋转喷涂线

  地轨旋转喷涂线工艺流程

  生产线的涂装工艺分为预处理、粉末涂装和加热固化。

  早期生产

  处理前有手工简易工艺和自动预处理工艺,后者又分为自动喷涂和自动浸涂两种工艺。在粉末喷涂之前,工件须进行表面处理,以去除油污和铁锈。这一段用的化学药品很多,有除锈剂、除油剂、表面处理剂、磷化剂等等。

  在地轨旋转喷涂线的前处理工段或车间,先要注意的是制定必要的强酸强碱购买、运输、储存和使用制度,为工人提供必要的防护服、安全可靠的着装、搬运和配置用具,制定发生事故时的应急处理措施和救援方法。其次,在涂装生产线的前处理工段,由于有一定量的废气、废液等三废,所以在环保措施方面,需要配置排气、排水和三废处理装置。

  由于前处理液和涂装生产线的工艺流程不同,前处理工件的质量也应不同。对于经过良好处理的工件,表面油污和铁锈会被彻底清除。为了防止短时间内再次生锈,磷化或钝化处理一般应在预处理后分几道工序进行:在喷粉前,磷化后的工件还应进行干燥,以去除表面水分。小批量单件生产一般采用自然风干、晒干、风干。但大规模流水线作业一般采用低温干燥,采用烘箱或干燥通道。

  组织生产

  对于小批量工件,一般采用手动喷粉装置,对于大批量工件,一般采用手动或自动喷粉装置。无论是手工喷粉还是自动喷粉,质量的控制都是非常重要的。保证喷涂的工件粉末涂覆均匀,厚度一致,防止出现喷薄、漏喷、刮花等缺陷。

  在地轨旋转喷涂线的这个过程中,也要注意工件的挂钩部分。固化前要尽可能把附着在上面的粉末吹掉,防止挂钩上多余的粉末固化。如果固化前实在难以去除多余的粉末,应及时剥离挂钩上已固化的粉末膜,以保证挂钩的良好导电性,便于下一批工件容易上粉。

  固化过程

  此过程注意事项如下:如果喷涂的工件是小批量生产的,在进入固化炉前注意防止粉末脱落。如有搓粉现象,应及时重新喷粉。烘烤时严格控制工艺、温度和时间,注意防止色差、过烤或时间过短造成的固化不充分。

  对于大批量自动输送的工件,在进入烘道之前,还需要仔细检查是否有喷涂、减薄或局部擦粉的泄漏。如发现有不合格零件,应关闭门,防止其进入烘道,并尽可能将其拆下重新喷涂。如果个别工件因喷涂过薄而不合格,可在烘道外固化后重新喷涂和再固化。涂层是指在金属和非金属表面覆盖一层保护层或装饰层。涂装流水线经历了从手工生产线到自动化生产线的发展过程,自动化程度越来越高,因此涂装生产线的应用越来越广泛,深入到国民经济的许多领域。

  地轨旋转喷涂线的应用特点:

  地轨旋转喷涂线适用于工件表面的涂装和喷塑,多用于单件或小批量工件的涂装。与悬挂输送机、电动轨道车、地面输送机等运输机械配合,形成运输作业。

 

 

 

关键词:

汽车零配件涂装行业的发展趋势及地轨式喷涂线的应用
地轨式喷涂线是汽车零配件涂装行业的一种创新技术,具备效率高、精准和环保等优势。本文探讨了地轨式喷涂线的应用及其发展趋势,介绍了其在提高生产效率和产品质量、降低环境污染方面的作用。随着技术的进步和市场的需求,地轨式喷涂线将在未来继续发展壮大,为汽车零配件涂装行业带来更多的发展机遇。
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